(1)Tipo di gomma. Diverse gomme usano diversi sistemi di vulcanizzazione e diversi sistemi di vulcanizzazione includono naturalmente l'abbinamento di diversi tipi di acceleratori.
(2)Scorch performance. L'acceleratore ha un'influenza decisiva sul tempo di bruciamento del composto di gomma (cioè il tempo che dura prima dell'inizio della vulcanizzazione termica del composto di gomma). Pertanto, la scelta dell'acceleratore dovrebbe rendere il materiale di gomma avere un notevole tempo di bruciatura, che è importante per la sicurezza del materiale di gomma nel processo di miscelazione, calandering, estrusione o pressione di iniezione, la fluidità del materiale di gomma nella fase iniziale di vulcanizzazione e l'adesione al tessuto Tutti hanno un ruolo. Soprattutto di recente, al fine di migliorare l'efficienza produttiva, le condizioni di lavorazione sono diventate sempre più rigorose e i requisiti per la resistenza al bruciamento dei composti di gomma sono diventati sempre più elevati. Ma un tempo di bruciatura troppo lungo aumenterà il tempo totale di vulcanizzazione, che non solo non favorisce il miglioramento dell'efficienza del lavoro, ma ha anche un effetto negativo sulla deformazione dei prodotti vulcanizzati senza stampi durante il processo di vulcanizzazione. Le prestazioni anti-bruciatura dell'acceleratore sono direttamente correlate alla sua temperatura critica di vulcanizzazione (cioè alla temperatura alla quale l'acceleratore inizia ad agire sul processo di vulcanizzazione). A questa temperatura, l'attività dell'acceleratore non è significativa; al di sopra di questa temperatura, l'acceleratore viene attivato per dare pieno gioco alla sua vulcanizzazione. Sfortunatamente, la maggior parte degli acceleratori non ha ancora misurato questa temperatura. Quando più acceleratori vengono utilizzati in combinazione, l'attività di alcuni acceleratori è inibita e alcuni acceleratori hanno una maggiore attività anche al di sotto della loro temperatura critica.
(3)Planarità vulcanizzazione. L'acceleratore dovrebbe far avere al composto di gomma un'ampia curva piatta di vulcanizzazione durante il periodo di vulcanizzazione. In altre parole, le prestazioni della gomma vulcanizzata non dovrebbero mostrare cambiamenti evidenti durante questo periodo. Ciò è particolarmente importante per i prodotti in gomma spessa e i prodotti solidi. La gomma è un povero conduttore di calore. Le condizioni superficiali e di riscaldamento interno della gomma vulcanizzata non sono coerenti. L'ampia planarità di vulcanizzazione è una garanzia per evitare l'over-zolfo e rendere tutte le parti del prodotto uniformemente vulcanizzate.
(4)L'influenza sulle prestazioni della gomma composta e del vulcanizato. L'acceleratore partecipa alla formazione della struttura della rete spaziale in gomma durante la vulcanizzazione, e ha una relazione diretta con la struttura della gomma vulcanizzata, cioè le sue proprietà fisiche e meccaniche e le proprietà di invecchiamento. Alcuni acceleratori hanno un effetto ammorbidente sul composto di gomma, aumentano la plasticità del composto di gomma e modificano le prestazioni di lavorazione del composto di gomma. Pertanto, è necessario utilizzare gli acceleratori per comprendere queste proprietà.
(5) Dispersibilità. Gli acceleratori con scarse proprietà di dispersione nel composto di gomma non solo richiedono un tempo di miscelazione più lungo e aumentano il consumo energetico dell'apparecchiatura, ma spesso causano anche vulcanizzazione irregolare del prodotto a causa di una miscelazione irregolare. Per alcuni acceleratori difficili da disperdere, può essere utilizzato come masterbatch.
(6) Inquinamento e colorazione. Alcuni acceleratori colorano i prodotti in gomma a causa dei loro diversi colori e alcuni fanno cambiare colore dopo l'azione chimica o l'esposizione al sole. Questi acceleratori non possono essere utilizzati come prodotti bianchi o di colore brillante. Inoltre, alcuni acceleratori possono anche contaminare altre sostanze attraverso la migrazione dei contatti.
(7)Solubile in acqua. Per la produzione di prodotti in lattice, è più conveniente scegliere acceleratori solubili in acqua.
(8) Tossicità. La maggior parte degli acceleratori attualmente in uso non sono tossici, ma alcuni acceleratori sono odorosi, e alcuni sono tossici. Questi acceleratori non possono essere utilizzati nei prodotti medici e sanitari e nei prodotti in gomma a contatto con gli alimenti. L'uso di acceleratori tossici deve essere protetto durante il funzionamento.
(9)Uso combinato degli acceleratori. Ogni acceleratore ha le sue caratteristiche. Al fine di soddisfare le buone prestazioni di processo del composto di gomma e le eccellenti proprietà fisiche e chimiche della gomma vulcanizzata durante il funzionamento, è possibile utilizzare insieme diversi acceleratori per completarsi a vicenda.
(10)È necessario prendere in considerazione anche fattori quali l'interazione con altri agenti compounding e i costi.